Chińskie auta elektryczne – opinie

[Marcel]

Witam, chcialbym przeczytac opinie kogos kto juz od kilku lat jezdzi Chinskim elektrykiem.

[CHAF]

Kilka lat to... ciężko będzie, ale tak po roku może dwóch będzie chyba więcej osób, które mogłyby coś napisać.
Jakim autem jesteś zainteresowany?

[Marcel]

No tak raczej dwa lata nie kilka a szukam info jak sprawuje się np MG4 po takich dwóch latach.

[CHAF]

Nie mam co prawda własnego MG4, ale czytałem ciekawy artykuł faceta z UK, który pisał na ten temat. To recenzja po dłuższym czasie użytkowania – co prawda dotyczy MG4 po roku, ale wnioski mogą być pomocne również w kontekście dwóch lat.

Poniżej podsumowuję najważniejsze informacje, jakie można z niego wyciągnąć:

1. Ogólne wrażenia właściciela
Właściciel MG4 po roku użytkowania nadal jest zadowolony z auta. Podkreśla, że samochód zaskoczył go pod wieloma względami – zarówno pozytywnie, jak i negatywnie. Na plus zalicza przede wszystkim stosunek ceny do jakości, natomiast pewne aspekty użytkowe mogłyby być lepiej dopracowane.

2. Zużycie energii i realny zasięg
MG4 w codziennym użytkowaniu okazuje się oszczędnym samochodem, ale zasięg różni się w zależności od warunków. Przy umiarkowanej jeździe realne wartości wynoszą:

Latem: ok. 400 km na jednym ładowaniu
Zimą: 280-320 km, w zależności od temperatury

To pokazuje, że spadek zasięgu w chłodniejszych miesiącach jest zauważalny, ale nadal akceptowalny jak na elektryka w tej klasie.

3. Komfort jazdy i prowadzenie
Auto dobrze radzi sobie na trasie i w mieście. Zawieszenie jest raczej sztywne, ale zapewnia stabilność. Jeśli ktoś przesiada się z auta spalinowego, może poczuć różnicę w sposobie tłumienia nierówności. Właściciel zauważa, że:

MG4 dobrze trzyma się drogi i daje przyjemność z jazdy.
Układ kierowniczy jest precyzyjny.
Wyciszenie wnętrza jest przyzwoite, choć przy wyższych prędkościach słychać szum opon.

4. Problemy i niedociągnięcia
Jak w każdym aucie, pojawiły się pewne minusy. Wśród nich właściciel wymienia:

System multimedialny – interfejs mógłby działać szybciej, zdarzają się sporadyczne zawieszenia.
Jakość niektórych materiałów – plastiki we wnętrzu łatwo się rysują.
Ograniczona ilość schowków – auto nie ma zbyt wielu praktycznych miejsc na drobiazgi.
Lusterka boczne – przy większych prędkościach generują trochę szumu.

5. Koszty utrzymania i serwis
MG4 wyróżnia się niskimi kosztami eksploatacji. Do tej pory właściciel nie miał większych awarii, ale zauważył, że dostępność niektórych części zamiennych może być wyzwaniem. Obsługa serwisowa nie jest droga, ale sieć autoryzowanych punktów MG w Polsce nadal się rozwija.
Podsumowanie – czy warto?

Po roku użytkowania MG4 okazuje się solidnym wyborem dla osób szukających niedrogiego elektryka. Samochód dobrze radzi sobie w codziennej eksploatacji, ma rozsądny zasięg i oferuje przyzwoity komfort jazdy. Oczywiście, nie jest idealny – pewne detale wykończeniowe czy multimedia mogłyby być lepiej dopracowane. Niemniej jednak w swojej cenie jest to jeden z ciekawszych wyborów na rynku.

Jeśli znajdziesz jakieś inne opinie użytkowników po 2 latach użytkowania, chętnie poczytam! Może ktoś z forum podzieli się własnymi doświadczeniami?

[Marcel]

Super, dziękuję za opinię i to mnie utwierdza w planach kupna MG4.

[CHAF]

Moim zdaniem Omoda E5 fajniejsza. Nie rozważałeś zakupu Omody?

[Marcel]

Nie rozważałem ale zobaczę, MG4 daje 7 lat gwarancji, 7 lat darmowych przeglądów i ogólnie podoba mi się jako samochód a szukam czegoś około 150 tys.

[CHAF]

Rozumiem, a rozpoznałeś już ten temat: NaszEauto dofinansowanie do zakupu elektryka - jak to działa? ? - można zyskać do 40 tys zł dofinansowania. Myślę, że trzeba się pospieszyć zanim znów coś się zmieni.

[Marcel]

Odkryłem jeszcze BYD Atto2 czekam na oficjalną cenę

[CHAF]

Ciekawy model! Daj znać jak tylko uda Ci się coś ustalić!