Dział poświęcony skrzyniom biegów w chińskich samochodach. Dyskutuj o automatycznych i manualnych przekładniach, ich działaniu, problemach, serwisowaniu oraz możliwościach modyfikacji. Znajdź porady i rozwiązania dotyczące eksploatacji! 
Z tego, co wiem, OMODA 5 jest dostępna z bezstopniową skrzynią CVT i w niektórych wersjach z klasycznym automatem DCT. CVT to już standard w wielu chińskich autach, a DCT powinno dawać lepsze osiągi i szybszą zmianę biegów.
Zastanawiam się, jak to wygląda w praktyce:
Jak skrzynia CVT zachowuje się w mieście? Czy nie wkręca silnika na wysokie obroty przy mocniejszym przyspieszaniu? Jak wygląda kwestia trwałości? Czy są jakieś znane problemy z tym CVT albo DCT? Czy ktoś jeździł obiema wersjami? Która lepiej sprawdza się w codziennej jeździe? Jak wygląda tryb manualny? Czy w CVT w ogóle daje jakąś różnicę?Jeśli ktoś już ma OMODĘ 5 i może podzielić się swoimi doświadczeniami, to będę wdzięczny za każdą opinię!